Ferry boats deverão ter elevador, cadeiras de rodas, rampas de acesso e banheiros adaptados para deficientes

fonte: www.oimparcial.com.br

Confira:

http://www.oimparcial.com.br/app/noticia/politica/2012/11/27/interna_politica,126590/ferry-boats-deverao-ter-elevador-cadeiras-de-rodas-rampas-de-acesso-e-banheiros-adaptados-para-deficientes.shtml

I Regata São Luís - Alcântara

Neste último domingo (16/09) ocorreu um evento interessante na travessia São Luís - Alcântara pela baía de São Marcos:  a I Regata São Luís - Alcântara. Cerca de 40 esportistas profissionais de kitsurf fizeram a travessia da baía de São Marcos, saindo da praia do Caolho com destino á cidade de Alcântara. O evento contou com o apoio da Capitania dos Portos, Corpo de Bombeiros e Grupo Tático Áereo (GTA).

Confira detalhes e fotos nos links abaixo:

http://imirante.globo.com/esporte/noticias/2012/09/16/pagina318625.shtml

http://gbmarma.blogspot.com.br/2012/09/gbmar-da-apoio-com-ambulancha-na-i.html

http://imirante.globo.com/esporte/noticias/2012/09/14/pagina318511.shtml

Conclusão do espigão costeiro

Vi no jornal O Imparcial de 30/07/2012 uma notícia que soa muito bem aos nossos ouvidos: que as obras de conclusão do espigão costeiro estão previstas para iniciar em aproximadamente um mês sendo que a primeira etapa será a complementação da pedra do espigão para a chegada e saída de embarcações que deve durar seis meses, seguida da urbanização total que deve durar um ano.

Olhando as imagens no Google Maps realmente já podemos notar efeitos positivos em relação à erosão e bancos de areia. Se essas obras ocorrerem mesmo serão criadas condições para a transferência definitiva do terminal que hoje é na Praia Grande, para a Ponta da Areia, dando maior possibilidade de termos horários mais ou menos fixos para a saída e chegada das viagens e quem sabe um terminal hidroviário com uma estrutura bem melhor. Vamos esperar para ver e nos preparar para cobrar melhorias.

Confira detalhes da notícia:

http://www.oimparcial.com.br/app/noticia/urbano/2012/07/30/interna_urbano,119742/espigao-costeiro-aumenta-faixa-de-areia-e-contem-erosao-na-ponta-d-areia.shtml

http://imirante.globo.com/noticias/2012/07/29/pagina314626.shtml

Ônibus da NP no "prego" no meio da ponte

Olá pessoal!

Hoje pela manhã eu estava em São Luis vindo pelo São Francisco para a o centro e enfrentei um engarrafamento da Mirante até a Beira-Mar. Quando chego no meio da ponte José Sarney vejo o motivo: o ônibus da Navegações Pericumã (ônibus que transporta os passageiros da lancha Diamantina entre a praia grande e a Ponta d'Areia  quando o embarque desembarque ocorre na Ponta d'Areia) estava parado com problemas. Infelizmente não deu para registrar foto.

Já falei sobre esse assunto em outros posts e hoje contatei que nada mudou. Sem comentários adicionais!

Posts relacionados:

http://travessiasaomarcos.blogspot.com/2011/10/onibus-o-outro-problema-do.html

http://travessiasaomarcos.blogspot.com/2011/08/mais-uma-do-desembarque-na-ponta-dareia.html

Problemas no motor do Barraqueiro

Na viagem Alcântara - São Luís de 06/07/2012 pela manhã, o Iate Barraqueiro teve problemas no motor após sair de Alcântara, em 1/4 da viagem. Segundo comentários de quem estava no Barraqueiro, alguns passageiros notaram fumaça e cheiro de queimado vindo do motor e avisaram a tripulação, mas somente depois que a fumaça aumentou é que desligaram o motor. As velas não foram baixadas numa tentativa de continuar viagem, o que não foi possível. Alguns passageiros entrarem em pânico. Uma mulher entrou em desespero e já tentava se jogar do barco mas foi impedida por outros passageiros. O barco ficou à deriva e já estava quase na metade do trajeto entre a rota São Luis - Alcântara e a rota dos ferry boats para o Cujupe quando foi resgatado pelo Imperador. Mais uma vez as leis divinas da natureza ajudaram pois a maré estava cheia, e a maresia e o vento estavam brandos, o que diminuiu os riscos e facilitou o reboque.

Iate imperador rebocando Barraqueiro

 Detalhe do Barraqueiro sendo rebocado

Eu estava indo para Alcântara na lancha Luzitana e acompanhei o reboque que foi feito pelo barco Imperador e acompanhado pela Luzitana. Já se ouvia comentários do ocorrido no cais da Praia Grande antes das embarcações saírem. No Luzitana, onde eu estava, um erro (que creio que deve ter ocorrido também no Imperador) foi que não foi não ter avisado aos passageiros que as duas embarcações (Imperador e Luzitana) iriam à procura do Barraqueiro para rebocá-lo de volta para Alcântara, e isso causou estranheza e preocupação em passageiros que estão acostumados com a viagem e viram que a rota estava diferente. Como estávamos bem fora da rota direta São Luis - Alcântara, a viagem e reboque para Alcântara transcorreram por trás da Ilha do Livramento. Graças a Deus todos chegaram bem e nada de grave ocorreu, porém problemas desse tipo nos preocupam muito pois pode ocorrer conosco a qualquer momento e colocam em questão mais uma vez a manutenção das embarcações e preparo da tripulação para situações desse tipo.

Movimento intenso no Terminal de embarque de ferry boats em São Luís

Assim como foi no carnaval, este feriado prolongado também foi marcado por movimento intenso, muita espera e tumulto no terminal de ferry boat.

FOnte: TV Mirante

Confira:

http://globotv.globo.com/tv-mirante/jmtv-1a-edicao/v/movimento-intenso-no-terminal-de-embarque-de-ferry-boats-em-sao-luis/1890395/

http://g1.globo.com/ma/maranhao/noticia/2012/04/na-vespera-do-feriadao-saida-de-sao-luis-e-intensa.html

Passageiros denunciam ferry boat na Capitania dos Portos

Passageiros que estavam no ferry boat que teve uma pane no meio da viagem Cujupe - São Luís no dia 02/04 (sábado) foram hoje à Capitania dos Portos registrar denúncia. Na denúncia, eles relataram o que sempre acontece quando há algum problema parecido durante as viagens (tanto de ferry como lancha, barco, catamarã): a tripulação não dá nenhuma informação sobre o que está ocorrendo nem toma nenhum procedimento padrão para tranquilizar e preparar os passageiros para a situação. Parece ser uma cultura geral das tripulações esconder o fato, dar a impressão de que não existem problemas, o que é impossível, pois o passageiro sente logo que há algo errado ocorrendo. Um absurdo os tripulantes estarem usando coletes e não ter informado nem orientado os passageiros a fazer o mesmo. Outro absurdo é a empresa responsável informar que os passageiros recebem treinamento de segurança na saída da embarcação. Já fiz viagem de ferry, barco, lancha, catamarã várias vezes e NUNCA vi isso em nenhuma situação.

Confira a reportagem da TV Mirante:
Texto / vídeo:
http://g1.globo.com/ma/maranhao/noticia/2012/04/passageiros-denunciam-negligencia-de-tripulacao-de-ferry-boat.html

Vídeo:
http://globotv.globo.com/tv-mirante/jmtv-2a-edicao/v/passageiros-denunciam-ferry-boat-na-capitania-dos-portos/1889240/

Sem transportes para Alcântara nesta manhã

Soube através de colegas que iriam para Alcântara hoje que tanto a lancha Diamantina quanto a Luzitana estavam com problemas e não fizeram viagem para alcântara devido a algum problema com as embarcações. As viagens iriam partir da Ponta da Areia pois a maré estava baixa e a lancha Diamantina não chegou nem a atracar no ponto onde seria feito o embarque dos passageiros. Os passageiros tiveram que esperar até a viagem do Barraqueiro que está prevista para 13:00 e deve ir bem lotada já que quase todos que não foram pela manhã devem tentar ir nessa viagem.

Com isso, temos um total de três ocorrências de panes em embarcações nestas últimas três semanas, isso contando apenas os casos que foram divulgados na mídia ou chegaram até o meu conhecimento.

Se sair alguma cobertura na mídia local postarei aqui em breve.

Ferryboat tem problemas mecânicos a caminho de Sâo Luís

O ferryboat Cidade de Tutoia teve problemas mecânicos, por volta das 21h desse sábado (31), a caminho de São Luís. Segundo o engenheiro da Serviporto, Landrin Sandin Filho, as primeiras investigações apontam para a quebra do eixo de um dos motores da embarcação. O problema teria acontecido na passagem do Farolete do Itaúna, após a Ilha do Medo. A maré estava mais baixa que o normal, e a proa da embarcação arrastou no terreno.

Estima-se que a embarcação transportava 200 pessoas no momento do incidente. A Capitania dos Portos foi acionada, e embarcações de apoio ofereceram suporte para trazer o ferryboat até o terminal da Ponta da Espera.

Fonte: imirante.com

Link para a notícia original: http://imirante.globo.com/noticias/2012/04/01/pagina304262.shtml

Lancha Luzitana fica à deriva próximo ao cais da Praia Grande

Quando cheguei de Alcântara ontem (21/03) às 07:30, a equipe da TV Mirante estava no cais da Praia Grande. A lancha Luzitana iria para Alcântara mas teve uma pane no motor logo após partir, próximo ao cais (ainda bem). Outra lancha (Diamantina) fez o resgate da Luzitana até o cais e os quarenta passageiros a bordo foram transferidos para a mesma, para seguirem viagem. A notícia foi veiculada na jornal da Mirante de 21/03 ao meio dia, onde foram comentados outros problemas como os encalhamentos causados pelas alterações de navegabilidade que estão aparecendo após a construção do espigão costeiro, porém ainda não há link no site iMirante para a notícia.

Fonte: Jornal O Estado de 23/03/2012

Regularização do serviço de Ferry Boat

Eu sempre me perguntei se existia alguma regulamentação ou controle de algum órgão público na concessão para exploração do serviço de Ferry Boat na travessia São Luis - Alcântara (Cujupe). E a resposta é não. Apesar de estarem submetidas às regras e fiscalização da Capitania dos Portos e EMAP, as duas empresas que prestam o serviço (Serviporto e Internacional Marítima) o fazem até o momento sem estarem submetidas a nenhum controle formal de órgão público no tocante à concessão pública do serviço e regras da prestação do mesmo. Isso tem favorece a ausência de concorrência e falta e padrões de qualidade na prestação da serviço, onde o maior prejudicado é o cliente. A impressão que temos hoje é que as duas empresas parecem até uma só e que há um cartel pelo domínio no serviço e fixação de preços (que aliás é um dos mais caros do Brasil), o que nota-se pelo simples fato de haver a venda de passagens no mesmo local e guichês (sede da Serviporto no Anel Viário).

Segundo notícia publicada pelo iMirante, essa realidade pode mudar pois o Governo do Estado assinará documento que regulamentará essa concessão. Inicialmente será expedida licença provisória para as empresas. Paralelamente, as normas para a prestação do serviço de ferryboat serão definidas e, então, será iniciado um processo de concorrência pública para concessões definitivas.

Confira a notícia completa: http://imirante.globo.com/noticias/2012/03/21/pagina303123.shtml

Veja notícia relacionada, no site de O Imparcial: http://www.oimparcial.com.br/app/noticia/urbano/2012/02/15/interna_urbano,108843/ferryboats-estao-irregulares-diz-ministerio-publico.shtml

Ferryboats viajam lotados e sem equipamentos de segurança

Falta de equipamentos de segurança e superlotação. Passageiros espremidos entre os veículos e as bagagens. E ausência de coletes salva-vidas. Era essa a situação em pelo menos um dos ferryboats que fizeram, ontem, a travessia da baía de São Marcos, trazendo de volta para São Luís centenas de pessoas que foram passar o Carnaval em cidades da Baixada Maranhense

Fonte: TV Mirante

Confira:  http://imirante.globo.com/noticias/2012/02/23/pagina300364.shtml

Lancha naufraga na baía de São Marcos

Uma lancha com oito pessoas naufragou na manhã de sábado (21/01), próximo à região onde está o navio Vale Beijing e da Ilha do Medo. Mais uma vez, graças a Deus, não houve vítimas nem feridos. As pessoas foram resgatadas por outro navio que passava no local, transferidas para o Vale Beijing e depois trazidas de helicóptero para São Luís.

Fonte: imirante.com

Confira a notícia completa: http://imirante.globo.com/noticias/2012/01/21/pagina296851.shtml