Triplica o movimento no terminal de ferryboat da Ponta da Espera

Confira:

http://g1.globo.com/ma/maranhao/noticia/2013/01/triplica-o-movimento-no-terminal-de-ferryboat-da-ponta-da-espera.html

Manutenção em ferryboat "Cidade de Tutóia" resulta em atraso e muita reclamação

Fonte: www.oimparcial.com.br

confira:

http://www.oimparcial.com.br/app/noticia/urbano/2013/01/11/interna_urbano,128013/manutencao-em-ferryboat-cidade-de-tutoia-resulta-em-atraso-e-muita-reclamacao.shtml

Ferry boats deverão ter elevador, cadeiras de rodas, rampas de acesso e banheiros adaptados para deficientes

fonte: www.oimparcial.com.br

Confira:

http://www.oimparcial.com.br/app/noticia/politica/2012/11/27/interna_politica,126590/ferry-boats-deverao-ter-elevador-cadeiras-de-rodas-rampas-de-acesso-e-banheiros-adaptados-para-deficientes.shtml

I Regata São Luís - Alcântara

Neste último domingo (16/09) ocorreu um evento interessante na travessia São Luís - Alcântara pela baía de São Marcos:  a I Regata São Luís - Alcântara. Cerca de 40 esportistas profissionais de kitsurf fizeram a travessia da baía de São Marcos, saindo da praia do Caolho com destino á cidade de Alcântara. O evento contou com o apoio da Capitania dos Portos, Corpo de Bombeiros e Grupo Tático Áereo (GTA).

Confira detalhes e fotos nos links abaixo:

http://imirante.globo.com/esporte/noticias/2012/09/16/pagina318625.shtml

http://gbmarma.blogspot.com.br/2012/09/gbmar-da-apoio-com-ambulancha-na-i.html

http://imirante.globo.com/esporte/noticias/2012/09/14/pagina318511.shtml

Conclusão do espigão costeiro

Vi no jornal O Imparcial de 30/07/2012 uma notícia que soa muito bem aos nossos ouvidos: que as obras de conclusão do espigão costeiro estão previstas para iniciar em aproximadamente um mês sendo que a primeira etapa será a complementação da pedra do espigão para a chegada e saída de embarcações que deve durar seis meses, seguida da urbanização total que deve durar um ano.

Olhando as imagens no Google Maps realmente já podemos notar efeitos positivos em relação à erosão e bancos de areia. Se essas obras ocorrerem mesmo serão criadas condições para a transferência definitiva do terminal que hoje é na Praia Grande, para a Ponta da Areia, dando maior possibilidade de termos horários mais ou menos fixos para a saída e chegada das viagens e quem sabe um terminal hidroviário com uma estrutura bem melhor. Vamos esperar para ver e nos preparar para cobrar melhorias.

Confira detalhes da notícia:

http://www.oimparcial.com.br/app/noticia/urbano/2012/07/30/interna_urbano,119742/espigao-costeiro-aumenta-faixa-de-areia-e-contem-erosao-na-ponta-d-areia.shtml

http://imirante.globo.com/noticias/2012/07/29/pagina314626.shtml

Ônibus da NP no "prego" no meio da ponte

Olá pessoal!

Hoje pela manhã eu estava em São Luis vindo pelo São Francisco para a o centro e enfrentei um engarrafamento da Mirante até a Beira-Mar. Quando chego no meio da ponte José Sarney vejo o motivo: o ônibus da Navegações Pericumã (ônibus que transporta os passageiros da lancha Diamantina entre a praia grande e a Ponta d'Areia  quando o embarque desembarque ocorre na Ponta d'Areia) estava parado com problemas. Infelizmente não deu para registrar foto.

Já falei sobre esse assunto em outros posts e hoje contatei que nada mudou. Sem comentários adicionais!

Posts relacionados:

http://travessiasaomarcos.blogspot.com/2011/10/onibus-o-outro-problema-do.html

http://travessiasaomarcos.blogspot.com/2011/08/mais-uma-do-desembarque-na-ponta-dareia.html

Problemas no motor do Barraqueiro

Na viagem Alcântara - São Luís de 06/07/2012 pela manhã, o Iate Barraqueiro teve problemas no motor após sair de Alcântara, em 1/4 da viagem. Segundo comentários de quem estava no Barraqueiro, alguns passageiros notaram fumaça e cheiro de queimado vindo do motor e avisaram a tripulação, mas somente depois que a fumaça aumentou é que desligaram o motor. As velas não foram baixadas numa tentativa de continuar viagem, o que não foi possível. Alguns passageiros entrarem em pânico. Uma mulher entrou em desespero e já tentava se jogar do barco mas foi impedida por outros passageiros. O barco ficou à deriva e já estava quase na metade do trajeto entre a rota São Luis - Alcântara e a rota dos ferry boats para o Cujupe quando foi resgatado pelo Imperador. Mais uma vez as leis divinas da natureza ajudaram pois a maré estava cheia, e a maresia e o vento estavam brandos, o que diminuiu os riscos e facilitou o reboque.

Iate imperador rebocando Barraqueiro

 Detalhe do Barraqueiro sendo rebocado

Eu estava indo para Alcântara na lancha Luzitana e acompanhei o reboque que foi feito pelo barco Imperador e acompanhado pela Luzitana. Já se ouvia comentários do ocorrido no cais da Praia Grande antes das embarcações saírem. No Luzitana, onde eu estava, um erro (que creio que deve ter ocorrido também no Imperador) foi que não foi não ter avisado aos passageiros que as duas embarcações (Imperador e Luzitana) iriam à procura do Barraqueiro para rebocá-lo de volta para Alcântara, e isso causou estranheza e preocupação em passageiros que estão acostumados com a viagem e viram que a rota estava diferente. Como estávamos bem fora da rota direta São Luis - Alcântara, a viagem e reboque para Alcântara transcorreram por trás da Ilha do Livramento. Graças a Deus todos chegaram bem e nada de grave ocorreu, porém problemas desse tipo nos preocupam muito pois pode ocorrer conosco a qualquer momento e colocam em questão mais uma vez a manutenção das embarcações e preparo da tripulação para situações desse tipo.