Ferryboat tem problemas mecânicos a caminho de Sâo Luís

O ferryboat Cidade de Tutoia teve problemas mecânicos, por volta das 21h desse sábado (31), a caminho de São Luís. Segundo o engenheiro da Serviporto, Landrin Sandin Filho, as primeiras investigações apontam para a quebra do eixo de um dos motores da embarcação. O problema teria acontecido na passagem do Farolete do Itaúna, após a Ilha do Medo. A maré estava mais baixa que o normal, e a proa da embarcação arrastou no terreno.

Estima-se que a embarcação transportava 200 pessoas no momento do incidente. A Capitania dos Portos foi acionada, e embarcações de apoio ofereceram suporte para trazer o ferryboat até o terminal da Ponta da Espera.

Fonte: imirante.com

Link para a notícia original: http://imirante.globo.com/noticias/2012/04/01/pagina304262.shtml

Lancha Luzitana fica à deriva próximo ao cais da Praia Grande

Quando cheguei de Alcântara ontem (21/03) às 07:30, a equipe da TV Mirante estava no cais da Praia Grande. A lancha Luzitana iria para Alcântara mas teve uma pane no motor logo após partir, próximo ao cais (ainda bem). Outra lancha (Diamantina) fez o resgate da Luzitana até o cais e os quarenta passageiros a bordo foram transferidos para a mesma, para seguirem viagem. A notícia foi veiculada na jornal da Mirante de 21/03 ao meio dia, onde foram comentados outros problemas como os encalhamentos causados pelas alterações de navegabilidade que estão aparecendo após a construção do espigão costeiro, porém ainda não há link no site iMirante para a notícia.

Fonte: Jornal O Estado de 23/03/2012

Regularização do serviço de Ferry Boat

Eu sempre me perguntei se existia alguma regulamentação ou controle de algum órgão público na concessão para exploração do serviço de Ferry Boat na travessia São Luis - Alcântara (Cujupe). E a resposta é não. Apesar de estarem submetidas às regras e fiscalização da Capitania dos Portos e EMAP, as duas empresas que prestam o serviço (Serviporto e Internacional Marítima) o fazem até o momento sem estarem submetidas a nenhum controle formal de órgão público no tocante à concessão pública do serviço e regras da prestação do mesmo. Isso tem favorece a ausência de concorrência e falta e padrões de qualidade na prestação da serviço, onde o maior prejudicado é o cliente. A impressão que temos hoje é que as duas empresas parecem até uma só e que há um cartel pelo domínio no serviço e fixação de preços (que aliás é um dos mais caros do Brasil), o que nota-se pelo simples fato de haver a venda de passagens no mesmo local e guichês (sede da Serviporto no Anel Viário).

Segundo notícia publicada pelo iMirante, essa realidade pode mudar pois o Governo do Estado assinará documento que regulamentará essa concessão. Inicialmente será expedida licença provisória para as empresas. Paralelamente, as normas para a prestação do serviço de ferryboat serão definidas e, então, será iniciado um processo de concorrência pública para concessões definitivas.

Confira a notícia completa: http://imirante.globo.com/noticias/2012/03/21/pagina303123.shtml

Veja notícia relacionada, no site de O Imparcial: http://www.oimparcial.com.br/app/noticia/urbano/2012/02/15/interna_urbano,108843/ferryboats-estao-irregulares-diz-ministerio-publico.shtml

Ferryboats viajam lotados e sem equipamentos de segurança

Falta de equipamentos de segurança e superlotação. Passageiros espremidos entre os veículos e as bagagens. E ausência de coletes salva-vidas. Era essa a situação em pelo menos um dos ferryboats que fizeram, ontem, a travessia da baía de São Marcos, trazendo de volta para São Luís centenas de pessoas que foram passar o Carnaval em cidades da Baixada Maranhense

Fonte: TV Mirante

Confira:  http://imirante.globo.com/noticias/2012/02/23/pagina300364.shtml

Lancha naufraga na baía de São Marcos

Uma lancha com oito pessoas naufragou na manhã de sábado (21/01), próximo à região onde está o navio Vale Beijing e da Ilha do Medo. Mais uma vez, graças a Deus, não houve vítimas nem feridos. As pessoas foram resgatadas por outro navio que passava no local, transferidas para o Vale Beijing e depois trazidas de helicóptero para São Luís.

Fonte: imirante.com

Confira a notícia completa: http://imirante.globo.com/noticias/2012/01/21/pagina296851.shtml

Três barcos naufragaram nas últimas 24 horas na Baía de São Marcos

Três barcos naufragaram nas últimas 24 horas na Baía de São Marcos, no município de Raposa, na Região Metropolitana de São Luís. Foram barcos de pesca e dois ocorreram dia 21/12. Isso mostra o impacto que a natureza (força dos ventos) e falta de profissionalismo e regras rígidas na navegação local (mesmo a navegação de passageiros) têm nessas ocorrências. Graças a Deus não huve nenhuma vítima fatal.
 fonte: iMirante.com

Confira: http://imirante.globo.com/noticias/2011/12/21/pagina294211.shtml

Efetividade do espigão costeiro

O espigão costeiro foi "concluído". Na TV é veículada propaganda dessa conclusão e de que a segunda fase seria a construção de uma marina para barcos de pesca e passageiros. Se isso for/fosse verdade, talvez melhorasse a questão dos difícieis horários de embarque / desembarque das viagens devido à variação de marés. Mas parece que a concepção e efetividade da obra são duvidosas e o destino mais incerto ainda. Confira reportagens relacionadas a esse assunto no Jornal Pequeno:

http://www.jornalpequeno.com.br/2011/11/1/espigao-costeiro-nao-evita-o-avanco-do-mar-175591.htm

http://www.jornalpequeno.com.br/2011/11/8/que-sera-que-sera-176190.htm