sábado, 23 de julho de 2011

Comandante do Corpo de Bombeiros inspeciona lanchas de resgate de vítimas e combate a incêndio

A Secretaria de Estado de Saúde doou duas lanchas ao Corpo de Bombeiros Militar do Maranhão. Elas serão usadas pelo CBMA em operações de resgate de vítimas e combate a incêndio em embarcações, tanto em mar aberto como em rios e lagos. O comandante-geral do CBMA fez visita às instalações das duas lanchas para conferir a capacidade técnica e de operacionalização das mesmas.

Não queremos precisar, é claro, mas é muito bom saber que o Corpo de Bombeiros tem mais esses recursos para atuar em salvamentos, quando necessário. Anote os contatos do Corpo de bombeiros:
  • Geral: 193
  • Grupamento de Bombeiros Marítmos (GBMar - Ponta d'Areia): 3212-1532

.. e confirma notícia completa no iMirante:

http://imirante.globo.com/noticias/2011/07/23/pagina280274.shtml

quarta-feira, 12 de janeiro de 2011

Iate Barraqueiro encalha na Ponta d’Areia

Retornando de Alcântara para São Luís, na viagem que saiu às 07:00 de Alcântara, o barco Barraqueiro começou a tocar em bancos de areia ao aproximar-se da Ponta d’Areia. Às 08:30, quando já deveríamos estar em terra, a viagem ficou bem lenta, até que o barco encalhou a uns 300 metros da praia. Nenhuma informação foi dada aos passageiros do que ocorreu ou do que seria feito dali em diante. Perguntando, soube que o barco só poderia sair dali por volta das 13:00, quando a maré já estaria enchendo. Uns pescadores em um barco pequeno a motor (tipo “biana”), vendo a situação, começaram a levar alguns passageiros até a praia. Durante a travessia do barco para a biana, o tumulto era formado e somente a muito custo idosos e mulheres com crianças (que deveriam ter prioridade) conseguiam embarcar.  Após três viagens, a biana também encalhou perto da praia sem conseguir levar todos passageiros. Após isso, dois integrantes da tripulação foram caminhando até a praia e mostrando aos passageiros que daria para sair com água acima dos joelhos. Como muitos passageiros estavam indo a pé (inclusive idosos e pessoas com criança), tirei o tênis, dobrei o pano da calça e entrei nessa saída louca. Molhei-me até quase na cintura em alguns pontos da travessia, enfrentamos alguns locais que tinham um pouco de correnteza, mas chegamos em terra. Só depois, vi quanto risco corremos ao fazer isso. Poderíamos cair em algum buraco, areia movediça e correr risco de afogamento.  Abaixo registrei as fotos de passageiros fazendo essa arriscada travessia e do colega “D.J.” ao telefone ao lado do barco encalhado, antes de entrar na travessia a pé.


segunda-feira, 27 de dezembro de 2010

Quatro embarcacos encalharam na bahia de São Marcos nesse domingo

Já está claro que a navegabilidade nas proximidades dos locais de embarque / desembarque de São Luís está bastante prejudicada, inviabilizando horários adequados para viagens e causando transtornos devido aos constantes encalhes. O espigão costeiro parece ser a solução mais adequada para esse problema, porém quando será que teremos ele pronto com a estrutura para embarque / desembarque? Veja a reportagem sobre esse assunto no site ENE10:

http://www.ene10.com/2010/12/27/quatro-embarcacoes-encalharam-na-bahia-de-sao-marcos-nesse-domingo-3548.htm

... ou em cache: (arquivo PDF)

sexta-feira, 3 de dezembro de 2010

Nova denúncia ao programa Balanço Geral

Nesta data enviei novo email ao programa Balanço Geral:


de            Mauro Jansen
para        balancogeral@cidadesat.com.br
data        3 de dezembro de 2010 12:38
assunto   Transporte São Luís-Alcântara: a saga continua
               
Sérgio Murilo,

Em 20/09/2010 (mais de dois meses atrás) enviei denúncia sobre o a precariedade e descaso das autoridades em relação ao transporte marítimo São Luís-Alcântara-São Luís. Não vou repetir aqui todos os problemas que mencionei. Vou apenas dizer que os problemas e o descaso continuam. Hoje o barco em que vim ficou encalhado às 09:30 na Ponta da Areia e quem não quis se sujeitar a ficar aguardando até as 15:00 ou mais, saiu do barco a pé andando com água até a cintura.

Deixo então algumas perguntas que ainda não têm resposta:

- De quem é a responsabilidade pela fiscalização e garantia da segurança e qualidade da viagem e prevenção de acidentes e ocorrências como essa?
- Por que não há serviço de resgate e fiscalização?
- Por que a Capitania não controla a chegada e saída das embarcações assim como ocorre nos aeroportos: as embarcações só sairiam com a autorização da Capitania, que verificaria previamente as condições do mar, vento e do porto (como você mesmo mencionou quando comentou meu último e-mail)?

As autoridades ainda não acordaram para esse problema que cresce, pois além dos moradores da cidade, é grande o número de pessoas de São Luís que trabalham em Alcântara (e vice-versa) que precisam fazer esse percurso diária ou semanalmente.

Vou continuar denunciando e vou contar os dias até enviar outra denúncia para vocês

Um grande abraço a você e sua equipe!

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Mauro
Professor  - IFMA - Campus Alcântara